करने वाली समस्या को कम करने के लिए “अपना हिस्सा” करती
सबसे जटिल परिस्थितियों का अनुभवनवंबर के अंत में सार्वजनिक परिवहन में “सुधारा है”। राष्ट्रपति पद, अर्थव्यवस्था और व्यापार मंत्री, जोर्डी गैलार्डो ने यह बात कही। विश्वास करता है, जो मानता है कि इस सप्ताह के बाद पूर्णिमा। जो “जटिल” है और जिसमें “हल” करना “मुश्किल” है। समस्याएँ हैं, स्थिति पहले से बेहतर होगी। इस अर्थ में, उनका मानना है कि “अनुवर्ती और सुधार”। सरकार द्वारा प्रचारित ध्यान दिया जाएगा। और यह भी तथ्य है कि अस्थायी कर्मचारी। एक बार नौकरियों में शामिल होने के बाद, प्रक्रियाओं को करने के लिए केंद्र में इतनी यात्रा नहीं करनी पड़ेगी। इसके अलावा वह इन मुद्दों को जोड़ना चाहता था कि कंपनियां कटौती करने के लिए “अपना हिस्सा” करती हैं समस्या।
गैलार्डो ने याद किया कि नवंबर के मध्य तक, सार्वजनिक परिवहन काम कर रहा था। सेवा की कुछ विशिष्ट विसंगतियों के बावजूद, और इस तथ्य की ओर इशारा किया कि यह नवंबर के अंतिम दो सप्ताह में था। जिससे स्थिति जटिल हो गई, मांग न होने से वह ढकी नजर आई। उन्होंने जोर देकर कहा कि स्थितियों को “सुधारा” और इंगित किया गया है। इसमें से कुछ विसंगतियां उपयोगकर्ताओं की “अनभिज्ञता” के कारण भी हुईं। उदाहरण के तौर पर इस बात को दिया कि जो छात्र फ्री बस का इस्तेमाल कर सकते हैं उन्होंने ऐसा नहीं किया। और इसके बजाय नियमित लाइनों पर चला गया, जिससे लाइनें अधिक भीड़भाड़ वाली हो गईं। उन्होंने कहा कि परिवारों ने संपर्क किया और यहां तक कि इंस्पेक्टर भी छात्रों को यह याद दिलाने के लिए स्कूलों में गए कि वे मुफ्त बस का उपयोग कर सकते हैं।
सुविधाओं के बारे में:
ड्राइवरों को किराए पर लेने के लिए कंपनियों की सुविधाओं के बारे में और जो चालक के लाइसेंस के सत्यापन के माध्यम से चला गया है, गैलार्डो ने कहा है कि उनसे नहीं पूछा गया है क्योंकि “वे उचित परमिट वाले लोगों को किराए पर लेने में कामयाब रहे हैं” और इसके लिए कहा है सेवा को सामान्य रूप से चालू रखने के लिए कंपनियां “उनके पास उपलब्ध संसाधनों को डंप करती हैं”। इस प्रकार, उन्होंने खेद व्यक्त किया कि उनके पास “बड़ी क्षमता” वाले वाहन थे और उन्हें नियमित लाइनों के लिए उपयोग करने के बजाय, उन्होंने निजी सेवाओं के लिए उनका उपयोग किया।
और उन फाइलों के लिए जो कुछ अनियमितताओं का पता लगाने के बाद खोली गई थीं, गैलार्डो ने कहा है कि वे “प्रगति पर” हैं और अब कंपनियों को अपनी बात कहनी होगी। वे क्या तर्क दे सकते हैं, इसके आधार पर फाइल को बंद किया जा सकता है या संबंधित दंड दिया जाएगा। फिलहाल इसे बंद नहीं किया गया है, मंत्री ने कहा, क्योंकि सड़क पर होने वाली घटनाओं को हल करने के लिए संसाधनों को “बैरल के पैर में” समर्पित किया जा रहा है और “फाइलों के अधिक तकनीकी भाग।
